兰大《钢结构》21春平时作业1[答案]
时间:2021-09-02 08:02 来源:奥鹏教育 作者:奥鹏作业答案 点击:次
兰大《钢结构》21春平时作业1[答案]答案 《钢结构》21春平时作业1 试卷总分:100 得分:100 一、单选题 (共 10 道试题,共 30 分) 1.钢结构更适合于建造大跨结构，这是由于( )。 A.钢材具有良好的耐热性 B.钢材具有良好的焊接性 C.钢结构自重轻而承载力高 D.钢结构的实际受力性能和力学计算结果最符合 正确答案:-----
2.在构件发生断裂破坏前，有明显先兆的情况是( )的典型特征。 A.脆性破坏 B.塑性破坏 C.强度破坏 D.失稳破坏 正确答案:-----
3.实腹式轴心受拉构件计算的内容包括() A.强度 B.强度和整体稳定性 C.强度、局部稳定和整体稳定 D.强度、刚度（长细比） 正确答案:-----
4.在其它条件相同情况下，简支钢梁在下列哪种受力情况下对应的临界弯矩值最低() A.全跨匀布荷载 B.跨中一集中荷载 C.纯弯矩 D.任意荷载 正确答案:-----
5.验算组合梁刚度时,荷载通常取( )。 A.标准值 B.设计值 C.组合值 D.最大值 正确答案:-----
6.格构式构件应该用在当用实腹式时() A.强度有余但刚度不足的情况 B.强度不足但刚度有余的情况 C.强度不足刚度也不足的情况 D.强度有余刚度也有余的情况 正确答案:-----
7.有四种厚度不等的Q345钢板，其中( )厚的钢板设计强度最高。 A.12mm B.21mm C.25mm D.30mm 正确答案:-----
8.摆锤实验能确定钢材( )的指标。 A.抗拉强度 B.韧性 C.伸长率 D.屈服强度 正确答案:-----
9.在三向应力状态下，钢材转入塑性状态的综合强度指标称为( )。 A.设计应力 B.计算应力 C.容许应力 D.折算应力 正确答案:-----
10.钢材塑性破坏的特点是() A.变形小 B.破坏经历时间非常短 C.无变形 D.变形大 正确答案:-----
兰大《钢结构》21春平时作业1[答案]多选题答案 二、多选题 (共 4 道试题,共 20 分) 11.梁和柱的连接方式有() A.铰接 B.刚性连接 C.半刚性连接 D.柔性连接 正确答案:-----
12.梁格可分为哪几种形式() A.简单式梁格 B.普通式梁格 C.复式梁格 D.复杂梁格 正确答案:-----
13.常见的焊缝缺陷有() A.裂纹、焊瘤 B.烧穿、弧坑 C.气孔、夹渣 D.咬边、未熔合、未焊透 正确答案:-----
14.钢结构适用的结构有() A.大跨结构 B.工业厂房 C.多层和高层建筑 D.高耸结构 正确答案:-----
三、判断题 (共 10 道试题,共 50 分) 15.紧固件连接时，基材的屈服强度应不小于150N/mm2,被连钢板的最大屈服强度应不大于360N/mm2。()
16.当有铺板（各种钢筋混凝土板和钢板）密铺在梁的受压翼缘上并与其牢固相连，能阻止梁的受压翼缘侧向位移时不需验算梁的整体稳定。()
17.在承受静力荷载的角焊缝中，侧面角焊缝的强度设计值比正面角焊缝大。( )
21.冷弯薄壁型钢系由带钢或钢板经辊轧、模压冷弯或冷拔成型，由于薄壁和截面开展，其回转半径较普通型钢截面要大，比较经济。()
19.选择翼缘宽度和厚度时一般取翼缘宽度为10mm的倍数，厚度取2mm的倍数，且不小于8mm。()
20.试验证明，低温对摩擦型连接高强度螺栓抗剪承载力无明显影响。()
21.只有当主梁两侧次梁的梁端弯矩差较小时，才采用这种连接方式。()
22.吊车梁的支座截面的最大剪应力在选截面时已予保证，不必验算。()
23.全截面屈服准则是指以构件截面塑性受力阶段极限状态作为强度计算的承载能力极限状态，此时，构件在轴力和弯矩共同作用下形成塑性铰。()
24.厚钢板常用做大型梁、柱等实腹式构件的翼缘和腹板，以及节点板等。() 兰大《钢结构》21春平时作业1[答案]历年参考题目如下： 西交《桥梁工程》在线作业 试卷总分:100 得分:0 一、单选题 (共 30 道试题,共 60 分) 1.桥头引道纵坡小于（） A.3% B.4% C.5%
2.根据连续梁受力特点，一般采用变截面梁设计，哪种变截面线形与连续梁弯矩变化规律相近()。 A.斜直线 B.悬链线 C.二次抛物线 D.圆弧线
3.混凝土的收缩和徐变属于()。 A.永久作用 B.可变作用 C.偶然作用 D.上述三个答案都不对
4.按照不同的静力图式，主拱圈可做成______、______和______。 A.圆弧、抛物线、悬链线 B.圬工、钢筋混凝土、钢 C.三铰拱、无铰拱、二铰拱 D.板、肋、箱形
5.截面的效率指标是 A.预应力束筋偏心距与梁高的比值 B.截面上核心距与下核心距的比值 C.截面上、下核心距与梁高的比值 D.截面上、下核心距与预应力束筋偏心距的比值
6.某桥跨径:13+20+30+20m,该桥按跨径分为()。 A.特大桥 B.大桥 C.中桥 D.小桥
7.装配式预应力混凝土简支T形梁垮中截面的下方做成马蹄形截面,其目的是() A.增加梁的稳定性 B.承受梁垮中较大的正弯矩 C.便于布置预应力钢筋 D.增强构件美观
8.桥梁的建筑高度是指()。 A.桥面与桥跨结构最低边缘的高差 B.桥面与墩底之间的高差 C.桥面与地面线之间的高差 D.桥面与基础地面之间的高差
9.顶推法施工适用哪种梁桥? A.等截面预应力混凝土连续梁桥 B.等截面钢筋混凝土连续梁桥 C.变截面预应力混凝土连续刚构桥 D.变截面预应力混凝土连
10.梁式桥与拱式桥在受力特征上最大的区别在于( ) A.在竖向荷载作用下，梁式桥有水平反力产生，拱式桥有水平反力产生 B.在竖向荷载作用下，梁式桥有水平反力产生，拱式桥无水平反力产生 C.在竖向荷载作用下，梁式桥无水平反力产生，拱式桥有水平反力产生 D.在竖向荷载作用下，梁式桥无水平反力产生，拱式桥无水平反力产生
11.常规桥梁在进行孔跨布置工作中不需要重点考虑的因素为() A.通航或泄洪要求 B.桥址处地质条件 C.经济、技术能力 D.桥址处气候条件
12.在桥梁施工中，预拱度的大小通常取()。 A.全部恒载所产生的竖向挠度 B.全部恒载和全部活载的所产生的竖向挠度 C.全部恒载和一半活载的所产生的竖向挠度 D.全部活载的所产生的竖向挠度
13.水泥混凝土桥面铺装的厚度一般为（） A.3～5cm B.5～7cm C.6～8cm
14.对于坡桥,宜将固定支座布置在标高()的墩台上 A.相对较高 B.相对较低 C.相对平均 D.其他都不对
15.在桥梁墩、台计算中，对于（）计入汽车荷载的冲击力。 A.重力式墩、台 B.钢筋混凝土柱式墩、台 C.任何型式墩、台均不需要 D.A和D
16.徐变引起的徐变变形()。 A.只在超静定结构中产生 B.只在静定结构中产生 C.在超静定结构和静定结构中都产生 D.在超静定结构和静定结构中都不产生
17.桥梁两个桥台侧墙或八字墙后端点之间的距离称为（）。 A.桥梁净跨径 B.桥梁总跨径 C.桥梁全长 D.桥梁跨径
18.在桥墩计算中，对装配式预应力空心桥墩所施加的预应力应列为（）荷载。 A.永久 B.基本可变 C.其他可变 D.偶然
19.桥梁设计中荷载组合的主要设计组合方式是（） A.基本可变荷载＋永久荷载 B.基本可变荷载＋永久荷载＋其它可变荷载 C.基本可变荷载＋永久荷载＋撞击力
20.以铁路48m简支桥梁为例,①标准跨径、②计算跨径、③梁长这三个数据间数值对比关系正确的是() A.①=②﹥③ B.①=③﹥② C.①=②﹤③ D.①=③﹤②
21.单向板是指长宽比______的周边支承桥面板。 A.大于２ B.等于和大于 ２ C.等于和小于２ D.小于２
22.某高速公路上有一座计算跨径为22.5米的桥梁，其集中荷载标准值为（）。 A.180KN B.270KN C.320KN D.360KN
23.低碳钢中的碳含量小于（） A.0.2% B.0.22% C.0.25%
24.在计算荷载位于靠近主梁支点时的横向分布系数m时,可偏安全的采用() A.杠杆法 B.偏心压力法 C.铰接板法 D.修正偏心压力法
25.桥梁设计中除了需要的相关力学、数学等基础知识外,设计必须依据的资料是() A.设计技术手册 B.设计技术规范 C.施工技术规范 D.建设单位要求
26.刚性横梁法的基本假定为（）。 A.横梁的刚度与主梁相同 B.横梁的刚度为无穷小 C.横梁的刚度为无穷大 D.上述三个答案都不对
27.下列哪一个选项不属于桥梁总体规划设计的基本内容()。 A.桥位选定 B.桥梁总跨度的确定 C.桥形选定 D.桥梁荷载统计
28.对于用企口缝联接的简支空心板梁桥，跨中部分一般采用 计算荷载横向分布系数。 A.杠杆法 B.偏心压力法 C.铰接板梁法 D.刚接梁法
29.结构钢的屈强比应满足（） A.≤0.8 B.≤0.6 C.≤0.5
30.采用“G-M”法计算荷载横向分布系数时,若遇α=0,表明承重结构没有() A.抗剪能力 B.抗弯能力 C.抗扭能力 D.抗压能力
二、判断题 (共 20 道试题,共 40 分) 31.钢桁梁桥设计中，稳定性检算包括结构的整体稳定和构件的局部稳定两大类。
32.连续刚构桥的受力特点与连续梁桥接近，故其桥墩的构造可与连续梁桥类似，即对桥墩的刚度和高度没有什么特殊要求。
33.钢桥采用高强螺栓连接是最好的连接方式，也是目前最常用的连接方式。
34.实体墩进行截面强度验算时，只要选取最下面的截面进行验算即可保证安全。
35.桥面铺装应尽量减小厚度（ ）
36.桥面连续构造就是使其在该处能承受活载弯矩。
37.桥梁工程中的混凝土结构主要为预应力钢筋混凝土（）
38.悬索桥的适用跨径比斜拉桥大
39.桥梁建筑高度是桥下最低水位至桥面标高的距离，反映了施工的难易程度。
40.当公路桥的设计车道数多于一个车道时，就需要对车道荷载进行横向折减。
41.简支梁桥是静定结构，结构内力不受基础变位的影响，因而，能在地基较差的情况下建桥。
42.风荷载属于偶然作用的一种。
43.栓焊钢桥的中“栓”是指在工地上采用螺栓连接桥梁钢结构杆件。
44.托盘式墩帽和悬臂式墩帽一般在桥较宽时采用。
45.当桥梁位于坡道上时，固定支座应设在较低的一端。
46.桥墩是桥梁两端桥头的支承结构，桥台是多跨桥的中间支承结构。
47.当桥梁的纵坡较大时，可以不设置桥面泄管装置。
48.公路桥永久作用标准值按尺寸与密度确定（）
49.梁桥轻型桥台的常见形式有U形桥台、耳墙式桥、T形台等、埋置形桥台等。
50.桥梁分孔时，孔数越少，上部结构造价越高，下部结构造价越低。 (责任编辑：admin) |
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