国家开放大学25春《票务组织》形考作业二[答案] 题目类型： 单选题 题目： 下列选项中,哪些是自动检票机最重要的性能指标? 选项： 最大购票速度 最大通行量 平均通过能力 车票的处理速度 题
国家开放大学25春《票务组织》形考作业二[答案]
题目类型：
单选题
题目：
下列选项中,哪些是自动检票机最重要的性能指标?
选项：
最大购票速度
最大通行量
平均通过能力
车票的处理速度
题目类型：
单选题
题目：
ag储票箱具有一定安全措施,具有( )装置,能防止车票流失,于储票箱的管理.
选项：
电子锁
机械锁具和电子id装置
门禁
触摸显示器
题目类型：
单选题
题目：
ag的警示灯设在( ),给乘客和工作人员传达检票机状态信息?
选项：
ag顶部
ag底部
ag内侧面
ag外侧面
题目类型：
单选题
题目：
下列不属于自动检票机面向乘客提示的信息是( )?
选项：
乘客显示器
方向指示器
站务员提示信息
警示灯
题目类型：
单选题
题目：
tvm不包括下列哪个模块?
选项：
票卡回收模块
电源模块
纸币模块
票卡发售模块
题目类型：
单选题
题目：
在北京地铁,ptcm的中文意思是?
选项：
自动售票机
自动检票机
半自动售票机
便携式检票机
题目类型：
单选题
题目：
自动查询机安装在( )?
选项：
付费区
非付费区靠近tvm旁
车站出入口处
车站站台
题目类型：
单选题
题目：
自动查询机不能显示的内容是?
选项：
储值票卡扣费时间
储值票卡剩余金额
车票类型
公交系统
题目类型：
多选题
题目：
下列哪些选项是票务管理系统的组成部分
选项：
票价
票价制式
售检票方式
票价结构
题目类型：
多选题
题目：
下列选项中,票价结构主要包括
选项：
单一票价
计程票价
分区票价
分时段票价
题目类型：
多选题
题目：
下列哪些是票价制定的综合因素
选项：
票价与成本的关系
票价与客流量的关系
定价目标
市场和需求的性质
题目类型：
多选题
题目：
下列选项中,哪些属于票务系统发展到创新阶段的重要标志
选项：
引进国外自动售检票系统
多家企业自主研发
制定行业技术标准
建立自动售检票系统完整产业群
题目类型：
多选题
题目：
在政府给予轨道交通较大幅度直接补贴的情况下,票卡一般采用下列选项中哪些票卡
选项：
计次票
计程票
计时计次
计时计程
题目类型：
判断题
题目：
终端设备采取离线(孤岛)运行模式结束,恢复正常网络通信时,设备自动检测并采取差额式方式上传信息数据
选项：
√
×
题目类型：
判断题
题目：
若终端设备时钟出现故障时需要设置免检模式
选项：
√
×
题目类型：
判断题
题目：
地铁票价以经济效益为中心经营
选项：
√
×
题目类型：
判断题
题目：
地铁票价最低限度是运营初期运营成本的边际成本
选项：
√
×
题目类型：
判断题
题目：
制定地铁票价的总原则为"公益为先、兼顾效益"
选项：
√
×
题目类型：
判断题
题目：
票卡发行前的处理按顺序进行,包括车票初始化、车票编码定义、车票赋值发售
选项：
√
×
题目类型：
判断题
题目：
车票初始化阶段是由清分结算中心的分拣编码机来完成相应操作
选项：
√
×
题目类型：
判断题
题目：
车票的赋值处理可以由车站的自动检票机ag、自动售票机tvm和半自动售票机bom来共同完成
选项：
√
×
题目类型：
判断题
题目：
车票赋值处理可以修改票卡发行时的初始化数据
选项：
√
×
题目类型：
判断题
题目：
车票的物理卡号是在车票编码定义阶段完成的,而逻辑卡号是在初始化阶段由分拣编码机来完成
选项：
√
×
题目类型：
判断题
题目：
票卡注销既要删除票卡信息,又要销毁票卡物理结构
选项：
√
×
题目类型：
判断题
题目：
在地铁运营初期使用乘次票是培养客流的一种方式
选项：
√
×
题目类型：
单选题
题目：
下列选项中,哪些是自动检票机最重要的性能指标?
选项：
最大购票速度
最大通行量
平均通过能力
车票的处理速度
题目类型：
单选题
题目：
ag储票箱具有一定安全措施,具有( )装置,能防止车票流失,于储票箱的管理.
选项：
电子锁
机械锁具和电子id装置
门禁
触摸显示器
题目类型：
单选题
题目：
ag的警示灯设在( ),给乘客和工作人员传达检票机状态信息?
选项：
ag顶部
ag底部
ag内侧面
ag外侧面
题目类型：
单选题
题目：
下列不属于自动检票机面向乘客提示的信息是( )?
选项：
乘客显示器
方向指示器
站务员提示信息
警示灯
题目类型：
单选题
题目：
tvm不包括下列哪个模块?
选项：
票卡回收模块
电源模块
纸币模块
票卡发售模块
题目类型：
单选题
题目：
在北京地铁,ptcm的中文意思是?
选项：
自动售票机
自动检票机
半自动售票机
便携式检票机
题目类型：
单选题
题目：
自动查询机安装在( )?
选项：
付费区
非付费区靠近tvm旁
车站出入口处
车站站台
题目类型：
单选题
题目：
自动查询机不能显示的内容是?
选项：
储值票卡扣费时间
储值票卡剩余金额
车票类型
公交系统
题目类型：
多选题
题目：
下列哪些选项是票务管理系统的组成部分
选项：
票价
票价制式
售检票方式
票价结构
题目类型：
多选题
题目：
下列选项中,票价结构主要包括
选项：
单一票价
计程票价
分区票价
分时段票价
题目类型：
多选题
题目：
下列哪些是票价制定的综合因素
选项：
票价与成本的关系
票价与客流量的关系
定价目标
市场和需求的性质
题目类型：
多选题
题目：
下列选项中,哪些属于票务系统发展到创新阶段的重要标志
选项：
引进国外自动售检票系统
多家企业自主研发
制定行业技术标准
建立自动售检票系统完整产业群
题目类型：
多选题
题目：
在政府给予轨道交通较大幅度直接补贴的情况下,票卡一般采用下列选项中哪些票卡
选项：
计次票
计程票
计时计次
计时计程
题目类型：
判断题
题目：
终端设备采取离线(孤岛)运行模式结束,恢复正常网络通信时,设备自动检测并采取差额式方式上传信息数据
选项：
√
×
题目类型：
判断题
题目：
若终端设备时钟出现故障时需要设置免检模式
选项：
√
×
题目类型：
判断题
题目：
地铁票价以经济效益为中心经营
选项：
√
×
题目类型：
判断题
题目：
地铁票价最低限度是运营初期运营成本的边际成本
选项：
√
×
题目类型：
判断题
题目：
制定地铁票价的总原则为"公益为先、兼顾效益"
选项：
√
×
题目类型：
判断题
题目：
票卡发行前的处理按顺序进行,包括车票初始化、车票编码定义、车票赋值发售
选项：
√
×
题目类型：
判断题
题目：
车票初始化阶段是由清分结算中心的分拣编码机来完成相应操作
选项：
√
×
题目类型：
判断题
题目：
车票的赋值处理可以由车站的自动检票机ag、自动售票机tvm和半自动售票机bom来共同完成
选项：
√
×
题目类型：
判断题
题目：
车票赋值处理可以修改票卡发行时的初始化数据
选项：
√
×
题目类型：
判断题
题目：
车票的物理卡号是在车票编码定义阶段完成的,而逻辑卡号是在初始化阶段由分拣编码机来完成
选项：
√
×
题目类型：
判断题
题目：
票卡注销既要删除票卡信息,又要销毁票卡物理结构
选项：
√
×
题目类型：
判断题
题目：
在地铁运营初期使用乘次票是培养客流的一种方式
选项：
√
×
