大工23春《现代企业物流管理》在线作业3[答案][答案]
时间:2023-05-30 15:22 来源:奥鹏教育 作者:奥鹏作业答案 点击:次
正确答案:B 正确答案:D 试卷总分:100 得分:100 一、单选题 (共 5 道试题,共 30 分) 1.“将物流的各项基本功能进行延伸，伴随着物流运作过程实施，借助完善的信息系统和网络，通过发挥专业物流管理人才的经验和技能，将各环节有机衔接起来，实现便利、高效的物流运作。”这是第三方物流业务范围中的（）。 正确答案:A A.运输管理 B.仓储管理 C.货运代理业务 D.增值业务 正确答案:B
2.第四方物流是（）。 A.物资流动的提供方 B.供应链集成商 C.物资流动的消费方 D.物资流动的生产方 正确答案:D
3.每一备选地点按照因素计分，结合实际情况对备选地点的每一因素给定分值，然后将每一地点各因素的得分相加，求出总分后对各备选方案进行比较，得分最多地点即为最优地址，这是物流节点选址方法中的（）。 A.重心法 B.加权因素法 C.中心法 D.加权平均法 正确答案:B
4.物流系统的总体协调水平往往通过（）来体现。 A.运输 B.交通工具 C.节点 D.作业水平 正确答案:B
5.项目系统规划（）。 A.强调宏观指导性 B.强调微观可操作性 C.是项目运作及施工设计依据 D.对物流系统的建设预先制订详细方案 正确答案:A
大工23春《现代企业物流管理》在线作业3[答案]多选题答案 正确答案:B 二、多选题 (共 5 道试题,共 30 分) 6.物流系统的支撑要素包括（）。 A.体制制度 B.法律规章 C.行政 D.标准化 正确答案:C E.物流网络
7.第三方物流的弊端主要有（）。 A.成本提高 B.对物流的控制能力降低 C.客户关系管理的风险 D.公司战略机密有被泄露的危险 正确答案:D E.出现连带经营风险
8.配送中心规划程序主要包括哪些主要阶段（）。 A.筹划准备 B.总体规划 C.方案评价 D.详细设计 正确答案:D E.系统实施阶段
9.物流节点选址重心法的假设条件有（）。 A.假设需求量集中于某一点 B.选址过程中只计算运输成本，其他各个节点的建设成本、运营成本相同 C.运输费用是运输距离的线性函数，即运输费率是常数 D.假设节点之间的线路为直线 正确答案:A E.不考虑未来收入与成本的变化
10.UPS 主营业务包括（）。 A.物流与配送 B.运输 C.货运代理 D.国际贸易管理 正确答案:D E.清关代理
三、判断题 (共 10 道试题,共 40 分) 11.范围越大，层次越高，对物流系统设计的要求侧重点也就越低。
12.供应链规划与管理也属于第四方物流的范畴。
13.UPS是世界上最大的快递承运商与包裹递送公司。
14.集成商利用分包商来控制与管理客户公司的点到点式供应链运作。
15.节点的合理布局不但有利于降低物流企业的成本，提高物流企业的物流效率，改善物流企业的服务水平，而且对于提高社会物流效率等方面具有重要的现实意义。
16.美利坚合众国的 UPS 每个快递员都拥有简称 DIAD 的信息传送收集器。 正确答案:D
17.物流节点选址规划受到土地使用和建筑费用、地方税收和保险等很多因素的影响。
21.第三方物流是由物资流动的提供方去完成物流服务的专业运作过程。
19.根据建立目的不同，配送中心一般具有流通行销、储存保管、流通加工、分拨调运和信息处理功能。
20.第三方物流产业已经脱离了欧美等发达国家的物流配送体系的核心。
大工23春《现代企业物流管理》在线作业3[答案]历年参考题目如下： 网络高等教育 《现代企业物流管理课程设计》 题 目现代企业物流管理案例分析 学习中心 层 次 专科起点本科 专 业 年 级 年 春/秋 季 学 号 学 生 指导教师 闫晗 完成日期 年 月 日 《现代企业物流管理课程设计》具体要求如下 1。要求学生在认真阅读案例的基础上，对案例后的思考题进行分析，完成课程设计中案例后的全部思考题，字数要求不能少于1000字。注意，作业由两部分组成，第二部分是学习心得，提交的作业中必须包含两部分内容。 2。正文内容统一采用宋体小四号字体，1.5倍行距。 3。封面格式已给出，要求学生将个人信息认真填写完整。 4。课程设计必须独立完成，不准抄袭他人、相关资料或者请人代做，如发生以上情况，成绩以0分记。 5。要求学生必须在规定时间内，将完成的课程设计以离线作业的形式上传至课程设计平台。 第一部分案例分析 “物流”概念自20世纪80年代传入我国以来，经过政府有关部门、研究机构及广大企业大力宣传和倡导，已逐渐走出象牙塔，成为大众的热门话题。但由于对物流的研究探索时间还不长，物流的实际运作机构也处于发展初期，因此当前对物流的认识不免存在着一些误区，大致分为以下几个方面 物流就是物资流通。由于我国关于物流的概念当初是由物资部门从日本引入的，人们自然以为物流就是“物资流通”的简称。 物流就是储运。由于储运与运输是物流系统的两大支柱，物流学教科书中，储运占了相当大的篇幅，故有人认为物流就是储运。 物流离我们太遥远。有些人虽然也认识到发展物流业的战略意义，但觉得目前离我们太遥远。他们觉得中国的物流基础设施太落后，管理水平低，发展物流是可望而不可即的。这种观念在一些落后地区和中小城市比较普遍。 物流就是我们已经在干的事。不少接触了一些物流知识，但理解不深的人，常以为物流就是我们已在干的那些事，如运输、保管、流通加工等，物流不过是个新的名词。所以，他们心安理得地将自己的仓库改名为物流中心或配送中心，将贸易公司或运输公司改名为物流公司。这是一种非常有害的将物流庸俗化的倾向。前车之鉴是公共关系，公共关系的概念在20世纪80年代初传入中国后迅速掀起了“公共热”。 发展物流必须大投入。有些人认为要搞物流必须有大量资金投入，而我过物流相关企业的资本实力不够雄厚，融资能力差，故无钱搞物流。我国确实存在物流基础设施投入不足，交通运输、流通等行业技术水平实力差等问题，但这并不意味着一定要等到有大资金投入后才能发展物流。我国也同时存在着现有物流设施利用不足的问题。因此，相关产业的企业应首先立足于现有设施，通过技术改造提高技术水平。更重要的是，企业应牢固树立依靠科学管理出效益的思想。同时，在学习借鉴国外先进的物流方式和经验的基础上，积极探索有中国特色的物流服务方式，以优质服务和业务创新求得生存和发展。 案例思考题 1、如何正确理解现代物流？ 2、你认为现代物流与传统储运有什么本质不同？ 3、现代物流企业的核心能力表现在哪些方面？ 第二部分 学习心得 为区分离线作业是否独立完成，请写出自己对本课程的想法或者学习心得。（本段在完成自己内容后删除。）
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