国家开放大学《汽车构造》第7章（第6讲）作业（2022-2023春季）[答案]

国家开放大学《汽车构造》第7章（第6讲）作业（2022-2023春季）[答案]
题目类型：
  判断题
题目：
  干式双离合变速器传动效率较高,散热好,工作可靠,寿命长,能够传递最大扭矩较大.
选项：
  对
  错


题目类型：
  单选题
题目：
  简要说明无级变速器的特点.
选项：
  在相当宽的转速范围内无级变速,能获得传动系统与发动机工况的最佳匹配,提高整车的燃油经济性,降低排放;传动比较大,动力性能好;换挡、变速平顺;传动效率较高;结构较复杂,成本较高.
  在相当宽的转速范围内无级变速,能获得传动系统与发动机工况的最佳匹配,提高整车的燃油经济性,降低排放;传动比较大,动力性能好;换挡、变速平顺;传动效率较低;结构较复杂,成本较高.
  在相当宽的转速范围内无级变速,能获得传动系统与发动机工况的最佳匹配,提高整车的燃油经济性,降低排放;传动比较大,动力性能好;换挡、变速平顺;传动效率较高;结构较简单,成本较低.
  在相当宽的转速范围内无级变速,能获得传动系统与发动机工况的最佳匹配,提高整车的燃油经济性,降低排放;传动比较小,动力性能一般;换挡、变速平顺;传动效率较高;结构较复杂,成本较高 .


题目类型：
  单选题
题目：
  简要说明双离合器式自动变速器的特点.
选项：
  换挡快;传动效率高,省油.因双离合变速器因为消除了扭矩的中断,在换挡过程中,几乎没有扭矩损失,而且始终在最佳的工作状态下;起步、换挡平顺,舒适性、通过性好; 结构紧凑,重量较小.
  换挡快;传动效率低,省油.因双离合变速器因为消除了扭矩的中断,在换挡过程中,几乎没有扭矩损失,而且始终在最佳的工作状态下;起步、换挡平顺,舒适性、通过性好; 结构紧凑,重量较小.
  换挡快;传动效率低,省油.因双离合变速器因为消除了扭矩的中断,在换挡过程中,几乎没有扭矩损失,而且始终在最佳的工作状态下;起步、换挡平顺,舒适性、通过性差; 结构紧凑,重量较小.
  换挡快;传动效率低,省油.因双离合变速器因为消除了扭矩的中断,在换挡过程中,几乎没有扭矩损失,而且始终在最佳的工作状态下;起步、换挡平顺,舒适性、通过性差; 结构紧凑,重量较小.

北理工《汽车构造与原理》在线作业-0003

试卷总分:100    得分:0

一、 单选题 (共 15 道试题,共 30 分)

1.边梁式车架由两根纵梁和( )横梁组成。

A.两根

B.三根

C.五根

D.若干根

 

 

2.当转向轮处于与汽车直线行驶状态相对应的中立位置是，梯形壁与横拉杆在与道路平行的平面内的交角大于（ ）度。

A.30

B.60

C.90

D.120

 

 

3.下列关于汽车转向器分类说法错误的是（ ）。

A.逆效率低的转向器称为不可逆式转向器

B.逆效率略高于不可逆式的转向器称为极限可逆式转向器

C.极限可逆式转向器反向传力性能介于可逆式和不可逆式之间接近于可逆式

D.极限可逆式转向器多用于中型以上越野汽车和矿用自写汽车

 

 

4.车桥所承受的力不包括( )。

A.垂直载荷力

B.纵向力

C.侧向力

D.切向力

 

 

5.对于要求能在坏路或者无路地区行驶的越野车较适应（ ）。

A.全轮驱动方案

B.发动机前置前轮驱动方案

C.发动机后置后轮驱动方案

D.发动机中置后轮驱动方案

 

 

6.下列不属于汽车变速器操纵机构分类的是（ ）。

A.直接操纵机构

B.远距离操纵机构

C.电子监视操纵机构

D.预选气动式操纵机构

 

 

7.悬架系统的自然振动频率和下列因素无关的是（ ）。

A.悬架垂直挠度

B.悬架簧载质量

C.悬架自身质量

D.重力加速度

 

 

8.下列说法错误的是（ ）。

A.汽车转弯时内外两侧车轮中心在同一时间内移动的曲线距离不同

B.汽车转弯时外侧车轮驶过的距离小于内侧车轮

C.汽车在不平的路上直线行驶时两侧车轮实际移过的曲线距离不相等

D.只要各车轮角速度相等车轮对路面的滑动就必然存在

 

 

9.汽车主减速器按照传动比挡数划分其中传动比为固定值的是（ ）。

A.双速式主减速器

B.单速式主减速器

C.单级式主减速器

D.双极式主减速器

 

 

10.汽车在水平道路上等速行驶时，必须克服来自地面的滚动阻力、空气的空气阻力、当汽车在坡道上爬坡行驶时，还必须克服________。

A.坡道阻力

B.加速阻力

C.摩擦阻力

D.滚动阻力

 

 

11.从纵梁形状和结构特点来分下列不属于汽车车架种类的是（ ）。

A.周边式车架

B.X形车架

C.Z形车架定

D.梯形车架

 

 

12.驱动桥布置在汽车的部位是（ ）。

A.前轴

B.后轴

C.前后轴同时

D.以上三选项均可

 

 

13.为了增加传动系统的最大传动比及挡数，目前多数越野汽车都装有（ ）分动器。

A.一挡

B.二挡

C.三挡

D.四挡

 

 

14.转向器类型不包括（ ）。

A.齿轮齿条式转向器

B.循环球-齿条齿扇式转向器

C.循环球-祛病直销是转向器

D.循环球-齿轮齿条式转向器

 

 

15.下列不属于主减速器功用的是（ ）。

A.增大输入的转矩

B.减低转速

C.提高汽车的动力性

D.改变转矩旋转方向

 

 

二、 多选题 (共 20 道试题,共 40 分)

1.三元件综合式液力变矩器中滚柱式单向离合器是由（ ）组成。

A.外座圈

B.楔块

C.内座圈

D.保持架

 

 

2.影响汽车滑行性能的因素________。

A.齿轮油的影响

B.传动系的影响

C.行驶系的影响

D.制动系的影响

 

 

3.下列关于支持桥的说法正确的是（ ）。

A.支持桥结构复杂

B.支持桥由后桥焊接总成、橡胶-金属支承座、后车轮总成组成

C.具有支撑和固定悬架、制动、车身等总成的作用

D.传递汽车纵向和切向力

 

 

4.动力转向系统由机械转向器和转向加力装置组成，根据助力能源形式的不同可以分为( )。

A.液压助力转向系统

B.气压助力转向系统

C.半气压助力转向系统

D.从电动机助力转向系统

 

 

5.关于滑阀的说法中正确的是( )。

A.结构复杂

B.布置简单

C.密封件多

D.结构先进

 

 

6.现在采用的发电机为（ ）。

A.直流励磁发电机

B.励磁三相交流同步发电机

C.直流发电机

D.交流发电机

 

 

7.挠性万向节中弹性件可以是机构形式（ ）。

A.橡胶盘

B.橡胶金属套筒

C.六角形橡胶圈

D.其他结构形式

 

 

8.下列关于汽车行驶系统的功用说法正确的是（ ）。

A.支持全车并保证车辆正常行驶

B.产生路面对驱动车轮的驱动力

C.传递并承受路面作用于汽车各向反力及其所形成的力矩

D.尽可能缓和不平路面对车身造成的冲击

 

 

9.汽车主油路主调压阀一般是由（ ）组成的。

A.调压阀阀体

B.反馈阀阀体

C.卸油阀阀体

D.调压弹簧

 

 

10.汽车行驶系统一般由( )组成。

A.车架

B.车桥

C.车轮

D.悬架

 

 

11.按汽车传动系统中传动元件的特征可以分为（ ）。

A.水力式

B.火力式

C.机械式

D.液力式

 

 

12.自动变速器的自动操作系统的优点是( )。

A.驾驶操作大为简化轻便

B.有利于安全行驶

C.使换挡过程中速度变化平顺

D.提高了汽车的加速性

 

 

13.下列关于转速敏感式限滑差速器说法中正确的是（ ）。

A.限滑差速取决于两轮转速之差

B.往往利用液体的粘性实现限滑作用

C.黏性式限滑差速器为典型的转速敏感式限滑差速器

D.黏性式限滑差速器该限滑差速器在四轮驱动轿车上得到了广泛应用

 

 

14.具有轴向弹性装置的从动盘大致有（ ）结构形式。

A.整体式

B.分开式

C.团聚式

D.组合式

 

 

15.换挡品质控制装置是由（ ）组成的。

A.强制阀

B.反节流孔

C.限流阀

D.断流解锁阀

 

 

16.液力机械式自动变速器主要是（ ）组成的。

A.液力传动系统性

B.机械式齿轮变速系统

C.液压操纵系统

D.装液压控制系统

 

 

17.换挡阀系统包括（ ）。

A.换挡阀

B.节油阀

C.手控阀

D.强制阀

 

 

18.下列关于汽车断开式转向桥说法正确的是（ ）。

A.与独立悬架相配置组成了性能优良的转向桥

B.有效地减少了非簧载质量

C.降低了发动机的质心高度

D.提高了汽车的行驶平顺性

 

 

19.下列属于对称式锥齿轮轮间差速器的组成部分的是（ ）。

A.圆锥行星齿轮

B.行星齿轮轴

C.圆锥半轴齿轮

D.差速器壳

 

 

20.目前主动悬架系统主要的类型包括( )。

A.主动油气悬架

B.主动空气悬架

C.从动空气悬架

D.主动液力悬架

 

 

三、 判断题 (共 10 道试题,共 30 分)

1.转向轮采用单纵臂独立悬架时，车轮上下跳动不会影响主销后倾角的变化。

A.错误

B.正确

 

 

2.目前电力传动系统发展趋势是将交流发电机改变成为直流发电机。

A.错误

B.正确

 

 

3.由于液力变矩器不能实现无级变速所以目前没有液力耦合器应用广泛。

A.错误

B.正确

 

 

4.换挡品质控制装置的作用是保证换挡过程平顺柔和，无冲击。

A.错误

B.正确

 

 

5.万向节装置的功用是实现汽车在任何一对轴线相交且相对位置经常变化的转轴之间的动力传递。

A.错误

B.正确

 

 

6.在热机中，要使热能连续地转换为机械能，仅有一个热源是不行的，还必须有一个冷源，即除了必须有热源供热之外，还必须向冷源排热。

A.错误

B.正确

 

 

7.侧倾角的数值只会影响汽车横摆角速度的稳态响应。

A.错误

B.正确

 

 

8.内燃机按照气缸排列方式不同可以分为单列式和双列式。双列式发动机把气缸排成两列，两列之间的夹角90°，称为V型发动机。

A.错误

B.正确

 

 

9.驱动车轮的传动装置位于汽车传动系的前端。

A.错误

B.正确

 

 

10.转向器的输入功率与输出功率之比称为转向器传动效率。

A.错误

B.正确

 

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