![23春北交《城市轨道交通系统运营管理》在线作业二[答案][答案]](/uploads/allimg/240110/5d1a0c5ab091618a36feec728fed372d.jpg)
正确答案:C
正确答案:B
试卷总分:100 得分:100
一、单选题 (共 10 道试题,共 30 分)
1.下列不属于运营指标体系的数量指标的为()。
A.客运密度
B.最大客流量
C.平均乘距
D.运营里程
正确答案:C
2.下列不属于对列车运行过程有直接影响的力为()。
A.牵引力
B.运行阻力
C.制动力
D.车辆重力
正确答案:A
3.下列关于安全定义的描述，不正确的为()。
A.安全不是瞬间的结果，而是对于某种过程状态的描述
B.绝对安全是存在的
C.构成安全问题的矛盾双方是安全与危险，而非安全与事故
D.不同的时代，不同的生产领域，可接受的损失水平是不同的，因而衡量系统是否安全的标准也是不同的
正确答案:B
4.列车编组辆数确定的主要依据是()。
A.去年度早高峰小时最大断面客流量
B.预测的规划年度早高峰小时最大断面客流量
C.预测的规划年度早高峰小时平均客流量
D.去年度早高峰小时的平均客流量
正确答案:B
5.城市轨道交通管理的头等大事是()。
A.安全管理
B.市场营销管理
C.人力资源管理
D.信息化管理管理
正确答案:C
6.线路能力主要取决于()。
A.最小列车间隔
B.最小列车间隔和车站停留时间
C.车站停留时间
D.高峰发散系数
正确答案:C
7.电气牵引、轮轨导向、单车或两辆编组运行在城市路面线路上的低运量城市轨道交通系统为()。
A.自动导向交通系统
B.有轨电车
C.独轨交通
D.轻轨交通
正确答案:A
8.下列不属于加强折返站折返能力的措施为()。
A.增加发车线
B.混合折返配线
C.改用移动闭塞
D.在终点站修建环形折返线
正确答案:A
9.对城市轨道交通的财务管理内容描述错误的为()。
A.筹集资金的管理
B.票价调整
C.资金补偿的管理
D.积累与集中的资金的管理
正确答案:A
10.速度指标包括()。
A.技术速度和旅行速度
B.营运速度和最大速度
C.平均速度和技术速度
D.旅行速度和营运速度
正确答案:D
23春北交《城市轨道交通系统运营管理》在线作业二[答案]多选题答案
正确答案:D
二、多选题 (共 10 道试题,共 40 分)
11.下列属于变动成本的为()。
A.固定设备的维修费用
B.固定设备的管理费用
C.动车组维修费
D.工资
正确答案:C
12.对地铁火灾应急预案措施，描述正确的有()。
A.当同一区间的其中一条隧道发生火灾时，另一条隧道应半个小时后停止正常行车
B.防、排烟系统的火灾运行模式应经过多次实地试验，确定最佳组合
C.火灾安全疏散程序应经常进行模拟演练
D.列车在运行过程中发生火灾应尽可能驶向前方车站，利用车站站台疏散乘客，利用车站隧道防排烟系统排除烟气，如果列车停在区间，隧道通风系统根据多数乘客疏散相反方向送风，送风的强度和时间长短应根据实际情况严格掌握
正确答案:C
13.日常运输计划调整的主要方法包括()。
A.始发站准点发出列车
B.组织车站快速作业，压缩停站时间
C.组织列车放站运行
D.停运部分车次的列车
正确答案:B
14.附加阻力的组成因素有()。
A.在坡道上运行时有坡道附加阻力
B.在曲线上运行时有曲线附加阻力
C.在隧道内运行时有隧道附加阻力
D.空气附加阻力
正确答案:A
15.城市轨道交通系统从运营功能看大体可分为()。
A.列车运行系统
B.客运服务系统
C.检查保障系统
D.安全防护系统
正确答案:B
16.ATO子系统的功能包括()。
A.控制列车在允许速度下运行，人工调整列车的速度
B.列车在区间或站外停车后，一旦信号开放，即可自动启动
C.系统控制列车到达站台的最佳制动，使列车停于预定目标点
D.当列车到达折返站时，自动准备折返
正确答案:C
17.列车运行图编制的原则有()。
A.在安全可靠的条件下，提高列车的旅行速度，缩小列车的运行时间
B.尽量方便乘客
C.在保证运量需求的条件下，尽量增多运营车数
D.充分利用线路的能力和车辆的能力
正确答案:D
21.城市轨道交通的非正常运营模式包括()。
A.列车晚点
B.车站过度拥挤
C.大范围停电等设备故障
D.沿线设备故障
正确答案:C
19.固定闭塞系统的缺点有()。
A.线路设备的空闲程度很大
B.闭塞分区长度的确定必须按照列车的平均性能来考虑，这对许多性能好的列车是一种浪费
C.通过改善车辆性能等方式，闭塞分区长度可以相应缩小，但是闭塞分区长度的调整却比较困难
D.运行调整弹性小
正确答案:B
20.城市轨道交通管理体制的类型有()。
A.集中统一的总、分公司型
B.事业总部制的总、分公司型
C.事权分设置的独立法人型
D.多元互补性企业集团型
正确答案:B
三、判断题 (共 10 道试题,共 30 分)
21.自动导向交通系统有一组导向轮引导车辆运行，列车运行自动控制，但不可实现无人驾驶。
22.为保证列车运行的安全，在组织列车运行时，通过设备或人工控制，使列车按闭塞分区或站间区保持间隔的办法，称为行车闭塞法。
23.站前折返方式存在一定的进路交叉，对行车有一定的威胁，客流量大时，可能会引起站台客流秩序的混乱。
24.列车周转时间指列车在运营线路上往返一次所消耗的全部时间。包含列车在区间运行时间以及列车在折返站作业停留时间。
25.列车运转流程指的是列车运用过程，包括三个环节，即列车出车、列车回库收车及列车场内检修及整备作业。
26.冲击和振动产生的阻力受线路质量及车辆状态等因素影响；速度越高，影响越大。
27.地下铁道一般线路全封闭，容量大、速度快、安全、准时、舒适、运输成本低、不占城市用地，但建设成本高。
28.当城市轨道交通线路的两端伸入还没有完全开发的城市边缘地区或郊区时，线路两端路段的客流小于中间路段的客流属于两端萎缩型客流。
29.直线职能制组织结构适用于规模不大、职工人数少、生产和管理工作都简单的企业。
30.列车折返能力是指轨道交通折返站在单位时间（通常是高峰小时）能够折返的最大列车数。
23春北交《城市轨道交通系统运营管理》在线作业二[答案]历年参考题目如下：
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北京交通大学是中国近现代历史上创办最早的大学之一，也是中国第一所专门培养管理型人才的高等学府。学校具有百年历史，是教育部直属、由教育部和铁道部共建的全国重点大学，首批进入国家“211工程”建设的高校和“985工程”项目重点建设高校之一。
招生专业
层次
专业
学分
学习期限
入学考试科目
学位类型
专升本
物流管理
85
2.5-5年
大学英语 高等数学
管理学
工商管理
会计学
计算机科学与技术
工学
电气工程及其自动化（铁道电气化方向）
土木工程
交通运输（城市轨道交通方向）
交通运输（交通运输管理方向）
土木工程（公路工程与管理方向）
机械工程
通信工程
注：最短学习期限为2.5年，即从教育部学籍正式注册时间开始算起（通常春季为3月1日；秋季为9月1日），2.5年修完学业可申请毕业（不含发证时间）。最长学习期限为5年，达到最长学习期限仍未满足毕业条件的学生，学籍将被注销。单学习中心招生未满10人不给予开班，单学习中心单专业招生人数需按照学校规定进行录取（原则至少5人）。
招生对象
报考专科起点本科的考生须具有教育部审定核准的国民教育系列高等学校或高等教育自学考试机构颁发的大学专科（及大专以上）毕业证书。春季注册学生，其前置毕业证书取得时间不得晚于当年2月28日，秋季注册学生，其前置毕业证书取得时间不得晚于当年8月31日。考生应具备上网学习的条件，且能够保证参加网络学习的时间，各专业均面向社会招生。
重点专业课程设置
层次
专业名称
课程设置
专升本
物流管理
预测与决策分析、物流自动化、物流信息管理(本)、物流系统分析与设计、网络营销、商品学概论、人力资源管理、企业物流管理、配送与配送中心、供应链管理、概率论与数理统计、电子商务概论、采购学等
工商管理
管理学原理、管理经济学、财务管理、财务会计、企业战略管理、经济法、市场营销、管理运筹学、组织行为学、人力资源管理、管理信息系统、电子商务概论、质量管理等
会计学
管理学、高级财务会计、税法、管理会计、资产评估学、审计实务、企业财务报告、证券投资、金融学等
计算机科学与技术
概率论与数理统计、计算机应用基础、离散数学、现代远程学习概论、计算机应用基础(统考)、编译原理、操作系统、汇编语言、计算机组成原理、数据结构、计算机图形学、面向对象的程序设计、软件工程与实践、网页设计与制作、VB语言程序设计、网络管理与网络安全等
电气工程及其自动化（铁道电气化方向）
电路、模拟电子技术、数字电子技术、工程电磁场、微机原理及接口技术、电机学、信号与系统、电力系统故障分析、自动控制原理、电力电子技术、电力系统继电保护、高电压工程、牵引供电系统、接触网、远动技术、电传动控制系统、城市轨道交通供电等
土木工程
