东大21秋学期学期《公路勘测与设计原理》在线平时作业2[答案]

东大21秋学期学期《公路勘测与设计原理》在线平时作业2[答案]答案

《公路勘测与设计原理》在线平时作业2

试卷总分:100  得分:100

一、单选题 (共 10 道试题,共 50 分)

1.设计小时交通量一般取（  ）

A.单向小时交通量

B.一年中最大高峰小时交通量

C.平均小时交通量

D.第30高峰小时交通量

正确答案:-----

 

2.设计速度为40km/h的公路，若6%的纵坡的长度为200m，则相邻坡段为7%时，坡长应为（   ）

A.500m

B.300m

C.406m

D.357m

正确答案:-----

 

3.高速公路的设计交通量应按（   ）预测

A.10年

B.15年

C.20年

D.视具体情况

正确答案:-----

 

4.设计速度为80km/h的路段，其竖曲线相邻坡段的纵坡度分别为+3%、

－4%，则其竖曲线最小半径为（   ）

A.2000m

B.2900m

C.C2428m

D.2353m

正确答案:-----

 

5.最大纵坡经技术经济论证，可增加（   ）

A.1.5%

B.2%

C.1%

D.2.5%

正确答案:-----

正确答案:-----

 

6.下列那种不是路拱的形式（   ）

A.抛物线形

B.双曲线形

C.直线接抛物线形

D.折线形

正确答案:-----

 

7.汽车以三档在道路阻力系数为0.08的公路上匀速行驶，若取动力因数等于道路阻力系数，可查得行驶速度为30km/h，则该速度是目前道路条件下的（  ）

A.最小行驶速度

B.平均行驶速度

C.稳定行驶速度

D.最大行驶速度

正确答案:-----

 

8.二级双车道公路弯道处，已知超高横坡度为5%，采用绕路面内边线旋转方式，路拱横坡度为1.5%，超高缓和段长度为100m，加宽值为0.6m，采用比例加宽，则该超高缓和段的 {图}为（   ）

A.50m

B.42.6m

C.30m

D.28m

正确答案:-----

 

9.大、中桥上的纵坡不宜大于（   ）

A.5%

B.4%

C.3%

D.2.5%

 

10.不设缓和曲线的临界圆曲线半径（   ）不设超高的最小圆曲线半径。

A.等于

B.小于

C.大于

D.2倍于

正确答案:-----

 

东大21秋学期学期《公路勘测与设计原理》在线平时作业2[答案]多选题答案

二、判断题 (共 10 道试题,共 50 分)

11.若平曲线半径为800m，则竖曲线半径为12000m较为均衡

 

12.回旋线的线形特征是曲率连续变化。

 

13.设计通行能力是指道路交通的运行状态保持在某一服务水平时，道路上某路段的通行能力。

 

14.汽车回转质量换算系数满载与不满载是不同的。

 

15.当公路平曲线的外距很小时，可不敷设曲线。

 

16.当汽车满载、滑行或制动时，δ=1。

正确答案:-----

 

17.在推导汽车在进入弯道时的行驶轨迹时，假定速度大小不变。

 

21.“S”型平曲线要求两曲线半径的比例为1～1/3，但对两个回旋参数没有比例要求。

正确答案:-----

 

19.超高缓和段长度应采用10的倍数。

 

20.在一个平曲线上连续出现多个凸凹竖曲线会出现“驼峰”与“凹陷”

正确答案:-----

 

东大21秋学期学期《公路勘测与设计原理》在线平时作业2[答案]历年参考题目如下：

17秋学期《公路勘测与设计原理》在线作业1

试卷总分:100    得分:0

一、 单选题 (共 10 道试题,共 50 分)

1.     公路弯道处最大超高为（  ）

 

A. 10%

 B. 8%

 C.  6%

 D.  根据公路等级和是否积雪冰冻地区而定

       满分：5  分

 

 

 

2.     断背曲线是在（   ）间产生。

 

A.  反向曲线

 B. 曲线与直线

 C. “S”型曲线间

 D.  同向曲线

       满分：5  分

 

 

 

3.     设计速度为30km/h的公路，纵坡长分别为400m、500m、100m时，其相应纵坡度分别为+5%、+6%、+3%，则三个坡段正确组合的顺序应为（   ）

 

A.  400—100—500

 B. 500—400—100

 C.  100—500—400

 D.    400—500—100

       满分：5  分

 

 

 

4.  牵引力与（   ） 

A. 与发动机转速成反比

 B. 与发动机扭矩成反比

 C. 与驱动轮扭矩成反比

 D. 与车速成反比

       满分：5  分

 

 

 

5.    桩号分别为K40+456.44和K40+470.25的两相邻横断面的填挖高度分别为1.1、0，填挖面积分别为 和，则两桩号间的土石方填挖数量分别为（   ）

 

A. 

 B.  不能确定

 C. 

 

 

 D. 

       满分：5  分

 

 

 

6.    二级双车道公路弯道处，已知超高横坡度为5%，采用绕路面内边线旋转方式，路拱横坡度为1.5%，超高缓和段长度为100m，加宽值为0.6m，采用比例加宽，则该超高缓和段的 为（   ）

 

A. 50m

 B.  42.6m

 C. 30m

 D.  28m

       满分：5  分

 

 

 

7.    横向倾覆与横向滑移发生的先后顺序一般是（   ）

 

A. 倾覆先于滑移

 B. 滑移先于倾覆

 C. 倾覆与滑移同时发生

 D. 视具体情况

       满分：5  分

 

 

 

8.     某二级公路起算年交通量为5000（pcu/h），若交通量年增长率为5%，则

 设计交通量应为（   ）

 

A.  9900（pcu/h）

 B.  12635（pcu/h）

 C.  8145（pcu/h）

 D. 7388（pcu/h）

       满分：5  分

 

 

 

9.   平曲线转角为30°，半径为200m，则其外距为（   ） 

A. 5.54m

 B.  不能确定

 C.  6.06m

 D.   7.06m

       满分：5  分

 

 

 

10.    要保证纵向稳定，应（   ）

 

A. 

 B. 

 C. 

 D. 

       满分：5  分

 

 

 

二、 判断题 (共 10 道试题,共 50 分)

1.    汽车的重力与路面对车轮的支撑力大小相等，方向相反，且在同一直线上

 

A. 错误

 B. 正确

       满分：5  分

 

 

 

2.    “S”型平曲线要求两曲线半径的比例为1～1/3，但对两个回旋参数没有比例要求。

 

A. 错误

 B. 正确

       满分：5  分

 

 

 

3.  在一个平曲线上连续出现多个凸凹竖曲线会出现“驼峰”与“凹陷” 

A. 错误

 B. 正确

       满分：5  分

 

 

 

4.    设计速度为40km/h、30 km/h、20 km/h的公路，经技术经济论证，最大纵坡可增加1%。

 

A. 错误

 B. 正确

       满分：5  分

 

 

 

5.     汽车的档位是根据变速箱不同的变速比而确定。

 

A. 错误

 B. 正确

       满分：5  分

 

 

 

6.  路拱坡度在干旱地区宜采用低值，在多雨地区宜采用高值。 

A. 错误

 B. 正确

       满分：5  分

 

 

 

7.    爬坡车道的起点应设于陡坡路段上载重车运行速度降至“容许最低速度”

  处。

 

A. 错误

 B. 正确

       满分：5  分

 

 

 

8.    设计通行能力是指道路交通的运行状态保持在某一服务水平时，道路上某路段的通行能力。

 

A. 错误

 B. 正确

       满分：5  分

 

 

 

9.   平曲线上一次边坡是好的组合。 

A. 错误

 B. 正确

       满分：5  分

 

 

 

10.  长直线与小半径凹形竖曲线组合较好。 

A. 错误

 B. 正确

       满分：5  分